برنامه درسی

1. پیش‌رانش هواپیما و موتورهای توربین گاز، احمدالساید، ترجمه رضا آقایی طوق، انتشارات علوم و تحقیقات، 1396.
2. Mechanics and Thermodynamics of Propulsion, 2^nd Edition, P.G. Hill, C.R. Peterson, Addison-Wesley, 1992.
3. Aircraft Propulsion, 2^nd Edition, S. Farokhi, Wiley, 2014.
4. Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines, A.F. El-Sayed, Taylor and Francis, 2008.
5. Gas Turbine Theory, 4th Edition, Henry Cohen, G. F. C. Rogers, H. I. H. Saravanamuttoo, Longman Group, 1996.
6. Gas Dynamics, Zucrow Hoffman, John Wiley and Cons, 1976.

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد علوم و تحقیقات تهران

اصول جلوبرندگی

دانشکده مهندسی مکانیک- هوافضا

نگارش

رضا آقائی طوق

به‌روزآوری در شهریورماه 1398

به‌نام خدا

اصول جلوبرندگی

ارائه دهنده: رضا آقائی طوق

Email: reza_tog@srbiau.ac.ir

کانال اطلاع‌رسانی دروس :

@PropulsionSRBIAU

شرح دوره

تمرکز اصلی این درس، ترمودینامیک و گازدینامیک سیکل موتور جت است. در این راستا، اصول تولید توان محوری در سیکل‌های توربین گاز و انواع موتورهای جت و اجزاء اصلی آن‌ها و عملکردشان معرفی خواهد ‌شد. در این درس، معیارهای ارزیابی عملکرد توربین‌های گازی براساس پارامترهای مؤثر بر عملکرد موتور تشریح می‌گردد. بعد از گذراندن این درس (با موفقیت)، دانش‌جویان:

1. درک پایه‌ای از سیکل ترمودینامیکی موتورهای جت خواهند داشت.

2. قادر خواهند بود انواع موتور جت را تعریف و تشریح کنند.

3. درک پایه‌ای از سیال تراکم‌پذیر در ورودی موتور، کمپرسور و توربین پیدا خواهند کرد.

4. آشنایی اولیه و پایه‌ای از فیزیک احتراق در محفظه احتراق پیدا خواهند کرد.

5. قادر خواهند بود یک موتور جت را ارزیابی کنند و راندمان پیشرانش را برآورد کنند.

6. فهرستی از کاربردهای مختلف موتورهای جت را ارائه خواهند داد.

7. خواهند توانست مزایا و معایب به‌کارگیری موتورهای جت را نام ببرند.

سرفصل‌ها

احتمال تغییر و تکمیل مباحث، ذیل سرفصل‌های تعریف شده برای این درس وجود دارد.

منابع و مراجع:

1. پیش‌رانش هواپیما و موتورهای توربین گاز، احمدالساید، ترجمه رضا آقایی طوق، انتشارات علوم و تحقیقات، 1396.
2. Mechanics and Thermodynamics of Propulsion, 2^nd Edition, P.G. Hill, C.R. Peterson, Addison-Wesley, 1992.
3. Aircraft Propulsion, 2^nd Edition, S. Farokhi, Wiley, 2014.
4. Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines, A.F. El-Sayed, Taylor and Francis, 2008.
5. Gas Turbine Theory, 4th Edition, Henry Cohen, G. F. C. Rogers, H. I. H. Saravanamuttoo, Longman Group, 1996.
6. Gas Dynamics, Zucrow Hoffman, John Wiley and Cons, 1976.

تکالیف و حل تمرین

درس اصول جلوبرنده‌ها از دروس اصلی در مهندسی هوافضا است و دانشجویان نیاز به فهم و دریافت دقیق اصول ارائه شده در این درس دارند. این درک پایه از مطالعه و انجام تمرین و حل مسأله به‌صورت مستقل، پیوسته و برنامه‌دار حاصل می‌شود. ممکن است به فراخور مطالب ارائه شده در هر فصل، تکالیفی از دانشجویان خواسته شود. برای موفقیت در آزمون‌های این درس، حتماً بایستی خودتان بتوانید حل مسائل را از ابتدا تا انتها پیش ببرید. این مهارت‌ها در چند ساعت مطالعه در فصل امتحانات به‌دست نمی‌آید و درس کلاس، تنها شما را به سمت مطالعه عمیق در مفاهیم و سرفصل‌ها راهنمایی می‌کند.

درضمن، با توجه به گستردگی موضوعات و لزوم انجام بحث‌های کافی و پاسخ به سوالات در کلاس درس و از سوی دیگر، لزوم حل مسأله‌های کافی، کلاس حل تمرین برای این‌دوره برگزار خواهد شد. استاد حل تمرین پس از حل مسأله‌های نمونه، تکالیفی از منابع درس تعیین کرده و از دانش‌جویان خواهد خواست. درضمن، استاد حل تمرین راهنمایی‌های لازم در انجام پروژه‌ها را نیز ارائه می‌دهند.

آزمون‌ها و ارزش‌یابی

کوئیز، تمرین و فعالیت کلاسی              5 تا 10%

میان‌ترم‌ها                                     20 تا 25%

پایان‌ترم                                       70%

نمره کوئیز و تمرین به نتایج امتحانات میان‌ترم و پایان‌ترم نیز ارتباط دارد. درصدهای ارائه شده در این قسمت (ارزش‌یابی) قابل تغییر است.

سعی بر این است که تعداد آزمون‌های میان‌ترم بیش از یک آزمون و به‌طور حذفی و درصورت امکان، با معرفی کلی منبع سوال باشد تا نتیجه آموزشی بهتری از این آزمون‌ها گرفته شود؛ یعنی، نتایج ارتقا یافته و دانش‌جویان با امید بیش‌تری یادگیری داشته و نتیجه زحمات خود را ملموس‌تر دریافت کنند.

امتحانات به‌غیر از موارد خاص، به‌صورت کتاب باز خواهند بود. بدیهی است، هر دانش‌جو موظف به هم‌راه داشتن ماشین حساب و وسائل مورد نیاز به‌صورت شخصی در جلسه امتحان و کلاس می‌باشد.

زمان برگزاری آزمون‌های میان‌ترم مطابق با برنامه اعلامی از سوی استاد حل تمرین بوده و تا حد امکان، جهت رعایت برنامه‌های درسی دانش‌جویان، به‌صورت توافقی خواهد بود. با این‌وجود، روال این دوره این است که دو هفته پس از اتمام هر فصل (یا دو فصل مرتبط)، آزمون میان‌ترم اخذ می‌شود.

هدف، رسیدن به بهترین نتایج و امیدبخشی به ارتقا و پیش‌رفت تحصیلی دانشجویان عزیز است.

حضور در کلاس

قطعاً این درس بدون حضور مستمر و بدون مطالعه پیشین، قابل فراگیری نیست. در هرحال، در خصوص امور حضور و غیاب طبق مقررات دانشگاه رفتار خواهد شد. دانش‌جویان عزیز، کوئیزهای کلاسی را از دست ندهید.